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Zed 编辑器发布 1.0 版本
2026-04-29 23:36 by 智者之惧
用 Rust 开发的文本编辑器项目 Zed 宣布发布 1.0 版本。开发者表示 1.0 版本并不意味着“完成”或“完美”，而是意味着到达了一个关键点。开发者还宣称 Zed 编辑器是一个 AI 原生编辑器，能并行运行多个 AI 智能体，包括 Claude Agent、Codex、OpenCode，以及 Cursor。AI 构建在编辑器的基础架构之中，而只是附加组件。
https://zed.dev/blog/zed-1-0
#开源
via Solidot - Telegram Channel
2026-04-29 23:36 by 智者之惧
用 Rust 开发的文本编辑器项目 Zed 宣布发布 1.0 版本。开发者表示 1.0 版本并不意味着“完成”或“完美”，而是意味着到达了一个关键点。开发者还宣称 Zed 编辑器是一个 AI 原生编辑器，能并行运行多个 AI 智能体，包括 Claude Agent、Codex、OpenCode，以及 Cursor。AI 构建在编辑器的基础架构之中，而只是附加组件。
https://zed.dev/blog/zed-1-0
#开源
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Elevated errors on Claude Haiku 4.5
Apr 29, 13:47 UTC
Investigating - We are currently investigating this issue.
via Claude Status - Incident History
Apr 29, 13:47 UTC
Investigating - We are currently investigating this issue.
via Claude Status - Incident History
美国白宫计划恢复与Anthropic的合作
据知情人士透露，白宫正在制定一项指导方针，允许各联邦机构绕过此前针对人工智能公司Anthropic的“供应链风险认定”，从而引入包括其最新模型Mythos在内的诸多模型。此举可见，特朗普政府对Anthropic的态度正在发生一百八十度大转弯。值得一提的是，此前在Anthropic和美国国防部闹掰后，特朗普政府声称该公司存在严重安全风险、必须从联邦政府中剔除。据两位消息人士称，目前正在审议的一项行政命令草案有望为特朗普政府提供一条途径，以缓和其与Anthropic之间的争端。 还有消息人士称，白宫此举意在“挽回颜面，让其回归”。
—— 财联社
via 风向旗参考快讯 - Telegram Channel
据知情人士透露，白宫正在制定一项指导方针，允许各联邦机构绕过此前针对人工智能公司Anthropic的“供应链风险认定”，从而引入包括其最新模型Mythos在内的诸多模型。此举可见，特朗普政府对Anthropic的态度正在发生一百八十度大转弯。值得一提的是，此前在Anthropic和美国国防部闹掰后，特朗普政府声称该公司存在严重安全风险、必须从联邦政府中剔除。据两位消息人士称，目前正在审议的一项行政命令草案有望为特朗普政府提供一条途径，以缓和其与Anthropic之间的争端。 还有消息人士称，白宫此举意在“挽回颜面，让其回归”。
—— 财联社
via 风向旗参考快讯 - Telegram Channel
通用汽车正在将谷歌Gemini添加到汽车中
通用汽车正计划将谷歌的Gemini AI助手引入全美约四百万辆汽车中。根据通用汽车的公告，2022年款及更新的、内置谷歌的凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC车辆将有资格进行此次AI升级，此次升级将通过通用汽车信息娱乐系统的OTA更新 “在数月内” 推出。通用汽车表示，此次更新代表了“行业中最大规模的 Gemini 部署之一”，并且“客户将注意到从当前的谷歌助理升级到一个更智能、更直观且随时间推移不断改进的AI助手。”该助手可以执行各种任务，包括发送消息、导航、提供音乐建议等。升级到Gemini还应该提供更具对话性的体验，允许用户更自然地提问或提出请求，而不是记住特定命令。
—— Theverge
via 风向旗参考快讯 - Telegram Channel
通用汽车正计划将谷歌的Gemini AI助手引入全美约四百万辆汽车中。根据通用汽车的公告，2022年款及更新的、内置谷歌的凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC车辆将有资格进行此次AI升级，此次升级将通过通用汽车信息娱乐系统的OTA更新 “在数月内” 推出。通用汽车表示，此次更新代表了“行业中最大规模的 Gemini 部署之一”，并且“客户将注意到从当前的谷歌助理升级到一个更智能、更直观且随时间推移不断改进的AI助手。”该助手可以执行各种任务，包括发送消息、导航、提供音乐建议等。升级到Gemini还应该提供更具对话性的体验，允许用户更自然地提问或提出请求，而不是记住特定命令。
—— Theverge
via 风向旗参考快讯 - Telegram Channel
DeepSeek V4发布才5天，几乎每天都有新动作，昨天研究人员预告多模态能力即将到来，今天已经有灰度测试。DeepSeek网页端已经有不少人发现增加了识图模式，意味着它能看懂图像信息了，这个能力虽然不会直接提升AI的编程、推理性能，但使用起来会非常方便，日常遇到问题直接截图上传，让DeepSeek自己来分析，比自己描述问题还要简单。
有灰度到的网友还拿专业的图像信息，比如医院拍摄的CT图来检查DeepSeek的识图能力，结果被震撼了一下。
Linux.do社区的网友@砖头上传的这个CT图片是一篇专业论文中的，交给DeepSeek分析之后可以准确判断图片中的内容，并进行专业分析，最终得出了几个结果，给出了疾病的可能方向，包括几种不同类型的肺炎可能。
这个CT图所在的论文中是有明确的结论，对比之下可以看出DeepSeek的分析还是很靠谱的，在这方面可以承担一个AI医生的角色了。
不过AI终究是AI，它可以帮助大家分析情况，这类重大医学检查和疾病的确认还得需要医院及医生分析确认。
如果不是什么重大疾病，普通的医学问题其实现在用AI来当医生已经可以了，现在也有很多专业医学大模型训练出来的AI应用，平时遇到问题用它们来判断问题及提供建议也够用了，小问题没必要去跑医院排队。
回到DeepSeek的问题上来，他们之前也有多模态方面的研究，开源的OCR技术甚至做到了世界顶尖，因此视觉能力也非常值得期待，可以进一步提升DeepSeek V4大模型的能力范围和使用上限。
via cnBeta.COM - 中文业界资讯站 (author: 稿源：快科技)
马斯克称他创办非盈利的 OpenAI 是为了对抗 Google
2026-04-29 17:55 by 异星战场
2024 年马斯克（Elon Musk）向旧金山高等法院起诉 OpenAI 及其联合创始人 Sam Altman 和 Greg Brockman 违反公司的创始原则，将商业利益置于公共利益之上。OpenAI 则公开了马斯克的邮件，证明作为曾经的联合创始人，马斯克同意 OpenAI 建立一个盈利实体，还表示将提供资金，但之后暂停了资金支持，他的目的是获得多数股权和董事会控制权，双方最终因此终止了合作。本周这起诉讼正式进入审讯阶段，马斯克在法庭上作证，称创办 OpenAI 是将其作为一家非盈利公司去对抗 Google，如果 OpenAI 的目标是盈利他不会支持它。马斯克称他在与 Google 联合创始人 Larry Page 就 AI 安全问题上发生争执后萌生了创办非盈利 AI 公司的想法。他担心 Page 没有认真对待 AI 安全问题，因此希望通过一个非盈利的开源替代方案去对抗 Google。
https://yro.slashdot.org/story/26/04/29/0311202/musk-testifies-openai-was-created-as-nonprofit-to-counter-google
#Idle
via Solidot - Telegram Channel
2026-04-29 17:55 by 异星战场
2024 年马斯克（Elon Musk）向旧金山高等法院起诉 OpenAI 及其联合创始人 Sam Altman 和 Greg Brockman 违反公司的创始原则，将商业利益置于公共利益之上。OpenAI 则公开了马斯克的邮件，证明作为曾经的联合创始人，马斯克同意 OpenAI 建立一个盈利实体，还表示将提供资金，但之后暂停了资金支持，他的目的是获得多数股权和董事会控制权，双方最终因此终止了合作。本周这起诉讼正式进入审讯阶段，马斯克在法庭上作证，称创办 OpenAI 是将其作为一家非盈利公司去对抗 Google，如果 OpenAI 的目标是盈利他不会支持它。马斯克称他在与 Google 联合创始人 Larry Page 就 AI 安全问题上发生争执后萌生了创办非盈利 AI 公司的想法。他担心 Page 没有认真对待 AI 安全问题，因此希望通过一个非盈利的开源替代方案去对抗 Google。
https://yro.slashdot.org/story/26/04/29/0311202/musk-testifies-openai-was-created-as-nonprofit-to-counter-google
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据知情人士消息，DeepSeekV4正式发布后，华为昇腾950系列AI芯片的市场需求大幅飙升。国内多家头部科技企业正紧急锁定芯片供货订单。消息人士透露，字节跳动、腾讯、阿里巴巴三大国内头部互联网企业，已就新增芯片订单与华为展开接洽。另有两位知情人士补充，主营云计算与GPU租赁服务的企业，也在积极推进订单落地事宜。
此次引发市场抢购的昇腾950PR芯片，是华为的重要技术突破。此前多年，华为在争取国内科技行业大规模订单方面，持续面临挑战。
今年1月，华为向字节跳动、阿里巴巴等企业发放了芯片样品。客户测试反馈表现良好，相关企业随即启动了下单计划。性能层面，昇腾950PR的表现优于NVIDIA中国特规版H20芯片。
在国内芯片厂商中，华为昇腾950系列尤其是950PR型号，是唯一支持压缩数值格式AI运算技术的国产芯片。这项技术能让芯片以更低成本，实现每秒更多的计算处理量。
美国对NVIDIA高端芯片的出口管制，是此次国产芯片需求暴涨的核心背景。华为此前已宣布，基于昇腾950系列芯片打造的昇腾超级节点基础架构，将全面支持DeepSeek V4模型。全产品线也已针对该模型的推理环节，完成了专项适配。
模型发布当日，阿里云、腾讯云便快速上线了DeepSeekV4相关服务。海量用户与开发者的接入，进一步推高了对底层算力芯片的需求。
供需缺口仍将持续存在。知情人士透露，华为2026年计划生产约75万颗昇腾950PR芯片。芯片4月已启动量产，下半年将开启全面出货。
但受美国先进芯片制造设备出口管制影响，国内无法获取顶尖制程设备。芯片产能预计仍无法满足爆发式增长的市场需求。
via cnBeta.COM - 中文业界资讯站 (author: 稿源：快科技)
科技大亨周二接受己方律师友好问询；交叉质询仍待进行。时隔两年、历经无数法律文书递交及多条社交媒体发文后，埃隆・马斯克终于在周二于法庭上有机会宣泄对 OpenAI 的不满。
这位全球首富指控 OpenAI 违背慈善信托初衷，并借当庭证词强调：本案将树立判例，决定非营利机构能否、以及以何种方式转型为商业公司。
在己方律师的友好问询下，马斯克首先回忆了 OpenAI 创立初期的历程，讲述自己 2015 年联合创办这家机构的初衷 —— 确保人工智能安全可控地发展。他当庭回答了有关个人经历、以及过往与山姆・奥尔特曼和其他 OpenAI 联合创始人的邮件往来等问题。马斯克还预测，人工智能最早明年就能在所有任务上达到人类水平。
当被要求用自己的话解释这场诉讼的核心诉求时，马斯克表示：“其实道理很简单。”
他称，如果法院裁定 OpenAI、奥尔特曼及其他被告无责，“本案将成为判例、形成司法先例，在我看来，这等于给全美所有慈善机构的资产掠夺大开绿灯。”这一观点与马斯克周一在社交平台 X 上的发文论调一致。
OpenAI 已对马斯克的指控及相关定性作出强烈反驳。
奥尔特曼与 OpenAI 总裁格雷格・布罗克曼出席了周二的开庭陈述，但奥尔特曼在马斯克出庭作证前提前离场。双方律师将于周三的交叉质询环节，对马斯克的主张进行逐一反驳与质证。
via cnBeta.COM - 中文业界资讯站 (author: 稿源：环球市场播报)
谷歌 Gemini 杀入车载系统！通用汽车 400 万车主喜提 AI“大脑”
通用汽车（GM）近日正式宣布，将与谷歌展开深度合作，在全美范围内为其旗下约400万辆汽车推送 Gemini AI 助手。据悉，这一举措将覆盖2022款及更新款的凯迪拉克、雪佛兰、别克以及 GMC 品牌车型，成为目前汽车行业内规模最大的生成式 AI 部署案例之一。
深度集成安吉星，打造“懂车”的智能助手
与传统的手机镜像投屏不同，此次引入的 Gemini AI 将直接与车辆原生的信息娱乐系统深度融合。通过接入车载谷歌服务平台，并利用 OnStar（安吉星） 强大的联网能力，AI 助手将不再仅仅是一个语音播报工具，而是能更精准地感知车辆状态、理解车主意图，从而提供更具针对性的交互体验。
走出美国，全球车主有望迎来 AI 升级
除了首批在北美市场推行，通用汽车还明确表示，Gemini 的更新计划将逐步扩展至全球其他市场。为了适应不同地区的用车环境，该 AI 助手也将随着时间推移支持更多的语言种类。
这一动作标志着车载智能系统正从“功能时代”跨入“生成式 AI 时代”。对于广大车主而言，未来的座舱体验或许将不再局限于简单的导航和听歌，而是一位更具智慧、能够实时交流的数字副驾。
via AI新闻资讯 (author: AI Base)
通用汽车（GM）近日正式宣布，将与谷歌展开深度合作，在全美范围内为其旗下约400万辆汽车推送 Gemini AI 助手。据悉，这一举措将覆盖2022款及更新款的凯迪拉克、雪佛兰、别克以及 GMC 品牌车型，成为目前汽车行业内规模最大的生成式 AI 部署案例之一。
深度集成安吉星，打造“懂车”的智能助手
与传统的手机镜像投屏不同，此次引入的 Gemini AI 将直接与车辆原生的信息娱乐系统深度融合。通过接入车载谷歌服务平台，并利用 OnStar（安吉星） 强大的联网能力，AI 助手将不再仅仅是一个语音播报工具，而是能更精准地感知车辆状态、理解车主意图，从而提供更具针对性的交互体验。
走出美国，全球车主有望迎来 AI 升级
除了首批在北美市场推行，通用汽车还明确表示，Gemini 的更新计划将逐步扩展至全球其他市场。为了适应不同地区的用车环境，该 AI 助手也将随着时间推移支持更多的语言种类。
这一动作标志着车载智能系统正从“功能时代”跨入“生成式 AI 时代”。对于广大车主而言，未来的座舱体验或许将不再局限于简单的导航和听歌，而是一位更具智慧、能够实时交流的数字副驾。
via AI新闻资讯 (author: AI Base)
迪士尼乐园近日在部分入园通道安装了人脸识别技术，旨在防止欺诈行为并提升游客的再入园体验。根据华特迪士尼公司的官方网站，特定通道会安装摄像头，捕捉游客的面部图像，并利用生物识别技术将其转换为独特的数字值。这一技术的主要功能是判断游客是否已经入园，并打击可能存在的年票共享现象。
值得注意的是，游客可以选择不使用配备该技术的通道。此次技术的推出正值全国范围内关于隐私和监控的激烈讨论之际。据报道，Meta 公司也计划在其智能眼镜中增加人脸识别功能，这引起了公众的不满，尤其是那些在不知情的情况下被录制的人们。特朗普政府还在考虑为移民和海关执法局提供资金，支持使用此类眼镜的工作。
使用人脸识别技术的执法机构也面临着广泛的审查和诉讼，特别是在涉及错误逮捕和对有色人种的不公影响方面。与迪士尼乐园类似，许多娱乐场所也已经开始应用这一技术。在一些举办美国职业棒球大联盟（MLB）比赛的体育场，观众可以选择 “快捷入场” 方式，上传自拍照到应用程序中，随后在体育场进行面部扫描以入场。
美国公民自由联盟的一位隐私专家曾警告，这种无障碍入场的先例值得关注。他表示：“人们需要思考是否希望生活在一个随时都可能被扫描面孔的世界中。” 迪士尼在其官网上表示，已采取 “技术、行政和物理措施” 来保护游客的信息安全，但公司也承认：“尽管我们付出了最大努力，但没有任何安全措施是完美或不可穿透的。”
迪士尼并非首次尝试这种技术。早在 2021 年，该公司就在奥兰多的魔法王国主题公园和 2024 年在迪士尼乐园进行了相关测试。
划重点：
🌟 迪士尼乐园在部分入园通道引入人脸识别技术，提升安全性和效率。
🔒 游客可选择不使用人脸识别通道，保护个人隐私。
⚖️ 人脸识别技术的使用引发公众对隐私和监控的广泛讨论。
via AI新闻资讯 (author: AI Base)
